Наши услуги

Компьютерная диагностика грузовиков с выездом

Комплексные услуги по ремонту грузовых автомобилей в нашей компании включают в себя компьютерную диагностику грузовиков и полуприцепов европейского и американского производства. Современные автомобили имеют достаточно сложную техническую комплектацию, поэтому обычная диагностика во многих случаях оказывается не результативной.

Только подробная процедура диагностирования позволяет выявить неисправности грузовиков и полуприцепов для их квалифицированного ремонта, в том числе и те неисправности, которые в будущем могут стать причиной выхода из строя дорогостоящих узлов и агрегатов.

Наш сервисный центр оснащен новейшим диагностическим оборудованием, с помощью которого мы выявляем любые неисправности и в состоянии выполнить самый сложный ремонт. Проводимое тестирование определяет неисправности электронного управления блоками ДВС, КПП, пневматической и тормозной систем, а также элементов подвески и рулевого управления.

Диагностическими работами занимаются только опытные специалисты высокой квалификацией и большим опытом практической работы.

Специалистами техцентра компании рекомендуется проводить регулярную диагностику автомобилей, так как она позволяет своевременно предотвращать выход из строя узлов и агрегатов и гарантировать максимальную безопасность на дороге, как для владельцев грузового автотранспорта, так и для других участников дорожного движения.

Отключение мочевины AdBlue
AdBlue - ремонт и отключение системы SCR

Где применяется система AdBlue и как отключить мочевину AdBlue?

В настоящее время AdBlue используется в коммерческом транспорте на большинстве тяжелых дизельных транспортных средств (грузовых автомобилей, автобусов), выпушенных после октября 2006 года.
В целях соответствия нормам Euro IV и V предельно допустимых вредных выбросов, все крупные европейские производители коммерческой техники, в большей или меньшей степени, предлагают транспортные средства оборудованные системой SCR. Тем не менее, MAN и Scania проводят исследования по альтернативной технологии, называемой системой рециркуляции отработавших газов, которая не требует использования AdBlue для соответствия нормам Евро 4 и Евро 5.
Важно, чтобы на транспортном средстве всегда было хотя бы минимально допустимое количество AdBlue, т.к. система управления двигателем уменьшает крутящий момент двигателя если бак с AdBlue пустой. Это делается для того, чтобы выхлопные газы содержали меньше NOx, т.е чтобы содержание вредных веществ в выхлопных газах соответствовало нормам Euro IV и V.

Отключение мочевины - быстро, просто и на 100% надежно !!!

Вход на сайт